Cum să faci un acoperiș pentru un garaj cu mâinile tale -

Un garaj de mașini este o clădire pur utilitară, în care bărbații ruși dure nu tolerează excesele. Fiecare detaliu al "auto-locuinței" servește în primul rând confortul proprietarului, iar pentru construirea propriilor mâini ele aleg soluțiile cele mai simple de construcție, materiale accesibile. Numai proprietarii de autovehicule care nu sunt constrânși din punct de vedere financiar își pot permite să acorde un acoperiș cu două trepte sau șold, iar restul vom spune cum să realizăm un acoperiș cu un singur panta al unui garaj.

Acoperișul, care nu are două pante, dar unul este rar întâlnit în clădirile rezidențiale, este mai tipic pentru anexe: garaje, băi, hambare, chioscuri dreptunghiulare. O astfel de cerere a primit-o datorită simplității designului și asamblării. O singură pantă cu un perete de gabarit seamănă vizual cu un triunghi cu unghi drept, cea mai stabilă formă geometrică. În ciuda imaginarului fără artă, acoperișul nu seamănă mai mult decât alte soiuri, decorând terenul în felul său.

Pro și contra designului

Printre structurile de construcție nu se găsește perfect, fiecare are defecte sau caracteristici neplăcute. Nu a trecut acest luați în considerare și vărsat acoperiș:

• Nu contribuie la alunecarea ușoară a zăpezii, punctul său slab fiind formarea zăpezilor și a sedimentelor. Această caracteristică trebuie luată în considerare atunci când proiectați, minimizând efectele acesteia prin creșterea unghiului de panta a versanților. În caz contrar, acoperișul nu va rezista la sarcini mari și se va deforma.
• Hangarul acoperișuri taie posibilitatea de amenajare a spațiului mansardă sau mansardă.
• Eficiență energetică redusă. Designul nu oferă loc pentru izolarea termică.
• Un aspect deosebit. Aspectul poate dezamăgi acoperișul duo-pitch aderent.

Aceste caracteristici nu fac ca acoperisul să fie cea mai bună opțiune pentru o locuință rezidențială, dar nu împiedică utilizarea în încăperile utilitare. Și avantajele sale confirmă corectitudinea alegerii:

• Cost redus. Prețul construcției unui acoperiș de garaj cu un singur pas este cu cel puțin o treime mai ieftin decât a-ți construi propriile mâini chiar și pe cele mai simple terenuri duble. Mai presus de toate se economisește pe lemn pentru fabricarea sistemelor de acoperiș și a materialelor de acoperiș. Ce economisire nu este în detrimentul fiabilității designului.
• Instalare ușoară. Ușurința de asamblare reduce costurile forței de muncă ale angajaților, deoarece instalarea poate fi făcută chiar și de către o persoană cu abilități de construcție scăzute.
• Viteza de construcție. Monocilindrul este construit într-o chestiune de zile, spre deosebire de acoperișul dublu sau șold.

Design și selectarea unghiului de înclinare

Un acoperiș cu un singur pas pentru un garaj este unul dintre acele tipuri de construcții, proiectarea cărora nu necesită cunoștințe speciale, ceea ce înseamnă că este posibil pentru oricine interesat de această problemă. Sarcina principală este de a determina cât de mult trebuie să fie un perete deasupra celuilalt. Acest indicator este determinat de raportul de 1: 3, adică dacă lățimea garajului este de 6 metri, atunci partea ridicată a cadrului este ridicată cu 1 metru. De obicei, se pune o pantă de la un perete lateral la altul, iar panta frontală și cea din spate sunt completate cu un vârf înclinat.

Este important! Creșterea lățimii garajului de peste 4,5 metri vă puneți într-un dezavantaj, deoarece în acest caz sistemul de prăjini ar trebui să fie întărit cu struturi și stâlpi.

Pentru a nu fi confundat în alegerea unghiului pantelor acoperișului, se determină trei parametri care îi influențează:

1. Puterea vântului. Există o hartă a distribuției zonelor în funcție de forța, care suflă în zonă, de vânturi. Luând șantierul la una dintre cele opt zone, conform tabelelor de referință, se stabilește unghiul recomandat de înclinare a acoperișului. Cu cât rafalele vântului sunt mai puternice, versanții mai planeți pentru a împiedica ruperea materialului de acoperiș.

   

2. Cantitatea precipitațiilor anuale. Teritoriul țării noastre în funcție de sarcina zăpezii este de asemenea împărțit în 8 zone. Cu cât mai multă zăpadă cade, cu cât este mai lungă, cu atât mai mare este acoperișul. Unghiul mare de înclinare nu îngreunează zăpada, permițându-i să alunece liber.

   

3. Alegerea materialului de acoperis. Aceasta este o relație bidirecțională: puteți alege acoperișul, în funcție de panta versanților și invers. Cu cât materialul este mai fluid, cu atât este mai mic unghiul necesar. Se pare că materialul de acoperiș și alte materiale laminate sunt așezate pe acoperișuri plate și acoperișuri metalice, podele profilate - pe cele abrupte.

Caracteristicile sistemului de bare

Sistemul de acoperiș al acoperișului vestiar este necomplicat, astfel încât elementele sale pot fi numărate pe degetele unei mâini. În cea mai mare parte, lemnul este necesar pentru fabricarea sa. Maeștrii cu experiență în domeniul acoperișurilor sfătuiesc să acorde prioritate copacului conifer într-o stare sănătoasă, tratată cu o compoziție antiseptică. Aplicarea cu întârziere de aprindere crește nivelul de siguranță la foc al clădirilor. Sistemul de trupe necomplicat constă din următoarele elemente:

• Mauerlat. Grosime, durabilă secțiunea de lemn 150x150 mm, servește ca un suport pentru construcția acoperișului, un fel de fundație. Este așezat pe pereții laterali pe care se vor afla rampele. Mauerlat distribuie greutatea acoperișului și îl transferă pe pereții de lagăr. Este fixat cu șuruburi de ancorare în partea superioară a pereților, spălat. Între mauerlat și materialul din care este făcut casa, au un strat de impermeabilizare, de exemplu, material de acoperire.

  

• Rafturi picioare. Barele cu o secțiune de 50x150 mm, care definesc geometria pantelor. Într-un acoperiș slab, acestea sunt agățate, adică ambele capete se bazează numai pe placa de putere. Lungimea rafturilor depășește lățimea garajului cu 40-50 cm pentru formarea unei console de acoperiș, care protejează pereții de umiditate. Dacă lungimea acestui element este mai mare de 4,5 metri, atunci ele sunt întărite de coloane. Distanța dintre capriori este aleasă în intervalul de la 60 la 120 cm.
• Prelungire. Distanța la care capătul rafturii reprezintă perimetrul structurii. În cazul în care lungimea picioarelor nu este suficientă pentru aceasta, ele sunt extinse prin punerea în furculiță.
• Fronton. Partea triunghiulară a zidului, delimitată de panta acoperișului și a cornișului. În construcția de garaj de multe ori construi până la construirea acoperișului, nu obosablivaya.
• Șipci. Baza pe care se pune ulterior materialul de acoperiș. Există soiuri de grădină și varietăți continue. Materialul solid, realizat din foi de placaj rezistent la umiditate, este necesar pentru instalarea unui acoperiș moale. Lattice din dulapi netiviti, este potrivit pentru metal, carton ondulat.

Procesul de construcție

După ridicarea cadrului, este montat un acoperiș al garajului. Cu ajutorul unei brigăzi sau al propriilor mâini, instalarea nu va dura mai mult de 1-2 zile dacă respectați următorul plan:

1. Instalarea plăcii de alimentare. După impermeabilizarea părții superioare a peretelui, găurile pentru bolțurile de ancorare sunt forate în el și în mauerlat. Poziția lor este calculată astfel încât să nu cadă în locul introducerii picioarelor de rafturi. Se știe că este necesar să se limiteze numărul de găuri astfel încât rezistența plăcii de alimentare să nu sufere.

   

2. Instalarea de căprioriьных ног. Сначала напиливают стропильные ноги, на их концах выпиливают раз для крепления на мауэрлат. Затем устанавливают крайние стропильные фермы, между ними натягивают леску, ориентируясь по которой выставляют все остальные. В качестве крепежа используют гвозди.

   

3. O peliculă de impermeabilizare este așezată pe caneluri cu dungi, fixându-l cu niște blaturi. Suprapunerea dintre dungi este de 10-15 cm.
4. Unghiul cutiei, solid sau zăbrele, în funcție de tipul de material de acoperiș.

   

5. Materiale pentru acoperișuri de pardoseală. Начиная с низа, листы металлочерепицы или ондулина укладывают с учетом нахлёста 10 см. Для крепления своими руками используют специальные оцинкованные саморезы с каучуковой головкой, которые при закручивании деформируются, закрывая собой отверстие.

   

   

6. Partea inferioară a versanților formează panoul de vânt, instalați un sistem de drenaj. Este mai bine să folosiți elemente de prindere din jgheaburi din plastic instalate direct pe bordul vântului, deoarece acestea nu sunt supuse coroziunii.

Cu propriile mâini, construirea unui garaj cu un singur pas vă va proteja mașina de ploaie, zăpadă, frig și vânt. Acesta va crea cele mai confortabile condiții, deoarece garajul pentru majoritatea șoferilor ca oa doua casă!

Instrucțiuni video