Concrete beton compact - soluție eficientă pentru o gamă

În acest articol vom vorbi despre ceea ce este un beton de auto-compactare, care este istoria apariției acestui material și care sunt diferențele sale față de mortarele obișnuite pregătite pe baza cimentului Portland.

Principalele caracteristici

Materialul, care va fi discutat în acest articol, este unic pentru că are capacitatea de a condensa sub propria greutate. Pur și simplu, când soluțiile convenționale sunt turnate în cofraje, este necesar un compactor pentru beton. Tipul de soluții considerate de noi este însuși capabil să completeze complet orice formă chiar și în fabricarea structurilor cu structură densă.

Tehnologia este nouă, dar, în ciuda acestui fapt, este din ce în ce mai folosită. Cea mai promițătoare zonă pentru utilizarea acestor betoane este producția industrială de produse din beton și instalarea de structuri monolitice, cum ar fi, de exemplu, podele din beton fără sudură de înaltă rezistență. Tehnologia utilizează, de asemenea, nu mai puțină cerere pentru arborizarea betonării, consolidarea și restaurarea structurilor care sunt deja în funcțiune.

Un pic de istorie

În anii '70 ai secolului trecut, s-au dezvoltat un număr de betoane de înaltă rezistență modificate de o serie de aditivi superplasticianți. De exemplu, astfel de compuși în 1970 au fost utilizați în construcția de structuri monolitice pe platforme producătoare de ulei exploatate în condiții climatice deosebit de dificile.

În timpul construirii și funcționării ulterioare a acestor instalații s-au formulat recomandări și restricții pentru introducerea superplastifiantului:

• Introducerea superplastifiantului la o anumită doză poate duce la o reglare mai lentă a amestecului.
• Atunci când se transportă amestecul timp de o oră sau mai mult, efectul aditivului adăugat scade, rezultând un grad redus de mobilitate a soluției.
• Utilizarea superplasticizoarelor provoacă separarea unui amestec dens în timpul transportului prin conducte la o distanță mai mare de 200 de metri. Ca urmare, calitatea produselor finite este redusă semnificativ. Această circumstanță trebuie să fie luată în considerare în special în cursul construcției industriale folosind pompe speciale de gaz.

Managementul pe scară largă a proiectelor de construcții grandioase a dictat necesitatea fabricării unui beton fundamental nou, care să îndeplinească cele mai înalte cerințe operaționale. Dintre aceste cerințe, termenele limită care sunt necesare atât pentru realizarea betonării, cât și pentru obținerea unei puteri de marcă de către produsul finit merită o mențiune specială.

Soluția a fost găsită printr-o serie de studii teoretice și implementări practice implementate pentru:

• utilizarea eficientă a agregatelor cu mai multe fracțiuni;
• introducerea materialelor de umplere ultrafine și microdispersateconcepute pentru a crește rezistența la coroziune și rezistența materialelor armate cu structuri metalice;
• controlul reologiei amestecurilor de mobilitate ridicată;
• producția unor noi tipuri de modificatori și a altor regulatori de proprietăți operaționale ale betonului.

În 1986, oamenii de știință japonezi au dezvoltat o compoziție extrem de durabilă de beton autocompactant cu un număr de calități unice. Material nou numit beton autocompactant.

O proprietate unică a soluției a fost posibilitatea compactării datorită încărcării mecanice a propriei greutăți. Ca rezultat, dezvoltarea unui nou tip de material a făcut posibilă utilizarea unui compactor de beton.

Aplicarea industrială a soluției a început în 1996 din secolul trecut, iar după un timp mai tîrziu s-au efectuat teste la scară largă a materialului în condiții naturale. Și numai în 2004, caracteristicile specifice ale funcționării betonului autocompactant au fost în cele din urmă determinate și clasificarea lor a fost efectuată:

Clasificarea amestecurilor utilizate la fabricarea betonului autocompactant

• Pentru structurile din beton armat sau slab armat (conducte, plăci de podea, fundații, căptușeală de tunel etc.) se utilizează amestecuri SF1 cu mobilitate ridicată. Amestecurile SF2 și SF3 sunt utilizate pentru a construi structuri comune, inclusiv structuri verticale și forme arhitecturale complexe.
• Pentru fabricarea structurilor și a produselor cu tratament de suprafață de înaltă calitate și pentru structurile cu rezistență redusă, se utilizează amestecuri vâscoase de tipul VS1, VF1 sau VS2, VF2.

Important: Datorită separării mari, transportul acestor materiale pe distanțe lungi nu este recomandat.

• În construcția structurilor și structurilor verticale întărite cu un pas de cel mult 100 mm se utilizează amestecuri ușor formabile de PA 1 și PA 2.
• Pentru construcția elementelor înalte (cu excepția grinzilor subțiri) și a structurilor verticale cu un pas de întărire de cel mult 80 mm se utilizează amestecuri SR1 și SR2 rezistente la delaminare.

Caracteristici de performanță și beneficii

Conform normei GOST 7473-2010, betonul autocompactant are un raport mai mic de apă-ciment (nu mai mult de 0,4), în același timp, gradul de prelucrare ridicat al materialului este atins în medie - 70 cm. Parametrii de rezistență ai structurilor finite sunt de cel puțin 100 MPa.

Important: Construcțiile turnate din acest material se disting printr-o structură densă, cu absența completă a porilor mari. Ca urmare, apa nu penetrează adânc în produse din beton, iar procentul de coroziune a armăturii este extrem de mic.

O componentă importantă în compoziția betonului autocompactant este policarboxilatul, un polimer care îndeplinește funcția unui modificator chimic complex foarte eficient.

Principiul componentei este adsorbția pe suprafața granulei de ciment și mesajul pentru o încărcare negativă. Ca urmare, boabele de ciment se repetă reciproc, ceea ce, la rândul său, a pus în mișcare soluția și contribuie la compactarea acesteia.

Punctul important este lungimea lanțului, care este creată de molecule de superplasticizant. Cu cât lanțul este mai lung, cu atât este mai intensă respingerea boabelor. Ca rezultat, eficiența plastifizării crește, iar acțiunea sa poate fi prelungită prin amestecarea constantă.

Important Durata efectului de plastifiere care utilizează policarboxilați este de 3 ori mai lungă decât utilizarea superplasticizorilor tradiționali. Această calitate este asigurată datorită mărimii mai mari a moleculelor de policarboxilat.

Printre avantajele acestor soluții se numără următoarele:

• O perioadă mai lungă de timp în care amestecul poate fi transportat;
• Capacitatea de a transporta distanțe lungi de la instalație la șantier;
• Calitatea optimă a produselor din beton gata, și anume suprafața ideală netedă, fără a fi necesară o prelucrare suplimentară;
• Termenele limită scurte pentru implementarea construcției și, prin urmare, accelerarea punerii în funcțiune a obiectului;
• Nu este necesar un vibrator de beton;
• Un număr mai mic de lucrători calificați angajați pe șantier și, prin urmare, un preț mai mic pentru întreaga construcție;
• Nivel scăzut de zgomot în comparație cu construcția convențională, care este deosebit de important dacă betonarea este efectuată în centrul așezării.

Cerințe privind condițiile de fabricație

GOST pentru autocompactarea betonului implică producerea de echipamente de înaltă calitate și personal calificat. De aceea, astfel de materiale nu sunt făcute cu mâinile lor, ci mai ales în fabrică.

Datorită sensibilității materialului în ceea ce privește consumul de apă, producția trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• Asigurarea dozării cu precizie a componentelor înainte de a fi depuse la instalația de amestecare.
• Avertizare obligatorie a prezenței acumulărilor de umiditate sub agregatul granular în buncăr înainte de începerea procesului de producție.
• Asigurarea controlului continuu al umidității nisipului utilizat.
• Asigurarea controlului continuu al umidității în agregate grosiere.
• Curățarea în timp util a tamburului mixer și verificarea obligatorie a volumului său intern înainte de încărcarea ingredientelor din amestec.

Caracteristicile transportului

Timpul și condițiile de transport afectează calitatea tuturor betoanelor, iar betonul autocompactant nu face excepție. Procesul de segregare (betonare) a betonului duce la o reducere a calității materialului de construcție și a produselor realizate prin utilizarea acestuia.

Așa-numitul "efect de sedimentare", atunci când se utilizează diferiți diluanți, este caracteristic pentru mortarele de construcție, dacă sunt transportate peste 1 oră fără amestecare. Acesta este motivul pentru care transportul de mortar se realizează cu ajutorul automatelor speciale - mixere pe șasiu cu roți.

Un alt aspect important care trebuie luat în considerare la planificarea transportului este impactul negativ al condițiilor meteorologice. De exemplu, expunerea pe termen lung a soarelui la suprafața recipientului de transport va conduce cel mai probabil la o creștere a temperaturii, atât a rezervorului, cât și a amestecului de beton. O creștere a temperaturii, la rândul său, poate duce la o schimbare a consistenței materialului.

Pentru a preveni o astfel de dezvoltare, vehicule speciale ar trebui să fie utilizate pentru transport. În plus, producătorul trebuie să furnizeze clientului informații detaliate și fiabile despre proprietățile materialului.

Pentru ca amestecul de pe șantier să obțină o textura optimă de lucru, se comportă un subțire în compoziția sa. Cantitatea de diluant este selectată în conformitate cu recomandările producătorului și pe baza conținutului cerințelor tehnologice.

La livrarea betonului în instalație, este necesar să se asigure o pompare continuă a amestecului, astfel încât materialul să fie aplicat în scopul prevăzut fără întârziere semnificativă.

Important: În timpul pompării și utilizării ulterioare a amestecului, este necesar să existe informații exacte cu privire la cât timp a trecut materialul pe drum și cât timp este alocat pentru descărcare și aplicare până la momentul pierderii așteptate a performanței.

Caracteristici ale amestecului de beton

În ansamblu, betonul autocompactant se potrivește în același mod ca majoritatea altor mortari.

Dar există câteva caracteristici care trebuie păstrate în minte:

• Înainte de a începe ou, trebuie să vă asigurați că nu există apă în cofraje pentru un produs din beton. Dacă există apă, trebuie îndepărtată complet, deoarece chiar și o cantitate mică de apă poate determina separarea amestecului.

• Înainte de a fi utilizat în timpul instalării, soluția trebuie să acopere o distanță care să fie suficientă pentru a îndepărta aerul conținut în acesta. De regulă, această distanță este lungimea manșoanelor de la pompa de beton la cofraj. Dacă amorsarea se face fără a utiliza o pompă, această distanță ar trebui să fie creată artificial.
• Instrucțiunile pentru montarea soluției finite nu prevăd perioade de nefuncționare. Dacă o întrerupere tehnologică este necesară dintr-un motiv sau altul, nu ar trebui să depășească o jumătate de oră. De fapt, datorită contactului pe termen lung cu aer liber, suprafața materialului este compactată. Sigiliul rezultat va împiedica amestecarea a două straturi de soluție alternativ stivuită. Potrivit statisticilor, chiar și întreruperile minore în timpul instalării pot contribui la pierderea capacității de compactare a betonului.

• Dacă amestecul este așezat în cofraje, din care aerul natural este dificil de îndepărtat, betonarea necesită o abordare specială.

De exemplu, completarea formei de coloane înguste, nu ar trebui să aruncați amestecul în jos. Este mai bine să coborâți manșonul în cofraje și să îl ridicați treptat, pe măsură ce forma este umplută. Cu cât este mai mică înălțimea din care este introdus betonul în cofraje, cu atât mai puțin aerul va fi dizolvat în grosimea sa și cu atât mai eficient va fi îndepărtat din matriță.

concluzie

De asemenea, am luat în considerare caracteristicile materialului, datorită cărora nu aveți nevoie de un compactor vibrator manual pentru beton. Prin urmare, lucrările de construcție planificate de dvs. pot fi implementate într-un timp scurt, fără a compromite calitatea rezultatului finalizat.

Comanda și achiziția de beton autocompactare este ușoară. Dar unde este mai important să se asigure respectarea cerințelor de transport și de utilizare a materialului. Aveți întrebări? Mai multe informații utile găsiți vizionând videoclipul din acest articol.