Suport din beton armat: principalele tipuri și

De iluminat și de linii electrice au fost utilizate, deoarece de energie electrică și de iluminare a apărut peste tot. Și dacă, la început, posturile pentru instalarea cablajului erau realizate în cea mai mare parte din lemn, atunci în prezent sunt folosite mai multe materiale tehnologice pentru producerea acestor structuri.

Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător, deoarece metalul și suporturile de beton armat, în comparație cu structurile caracteristice pentru prima jumătate a secolului trecut, devin mai mari, mai puternice și mai rezistente la sarcini semnificative.

Luați în considerare care sunt caracteristicile polilor de iluminat moderne și liniile electrice, precum și ce și cum sunt făcute.

Caracteristici de stalpi de iluminat și de linii electrice

Nu este un secret faptul că liniile electrice sunt cablu (încastrat în sol) și aer. Suporturile ușoare din beton armat au fost utilizate pe scară largă în construcția liniilor electrice aeriene.

Instalarea suporturilor de beton armat poate fi efectuată în acele regiuni în care temperatura aerului calculată nu scade sub -55 ° C. Această limitare se datorează principalelor caracteristici ale materialului de producție. Betonul este caracterizat prin prezența microporilor multipli și, ca rezultat, o tendință de distrugere în timpul fluctuațiilor de temperatură critice.

Baza acestor structuri este o raft centrifugat sau vibrat, realizat cu ajutorul unor mortare dense de ciment greu, armate cu structuri metalice sudate.

Important: Structurile ridicate cu rafturi centrifugate (utilizate pentru construcția liniilor de transmisie 35-110 kV) se caracterizează prin rezistență și durabilitate deosebite.

Stâlpii de transmisie a puterii, cu excepția rafturilor centrifugate și viri- borate, pot consta din următoarele elemente structurale:

• podkosov;
• set-top box;
• plăci de ancorare;
• traversele;
• ancore pentru fixarea întârzierilor;
• capac inferior de beton (lagăr axial);
• o gamă largă de structuri metalice, inclusiv cabluri rezistente, brațe de extensie, suporturi, cleme, bare de tracțiune, conexiuni interne, puncte de fixare.

Montarea stâlpilor din beton armat în pământ se realizează prin instalarea structurii într-o groapă cilindrică pre-forată, cu umplerea ulterioară a nisipului și a pietrișului în sinusurile rezultate.

Pentru a asigura forța necesară instalării structurii pe soluri slabe, partea subterană a suporturilor liniei aeriene este întărită cu ajutorul unor grinzi prinse în jumătăți de clemă. Clamele sau bolțurile sunt folosite pentru a fixa structurile metalice articulate.

Caracteristici cheie

Suporturile din beton armat - sunt realizate din beton de înaltă calitate, armat cu sârmă și bare armate.

Printre principalele avantaje ale acestor structuri se remarcă următoarele calități:

• preț rezonabil în comparație cu omologii de tip metalic;
• rezistenta la coroziune;
• rezistența la expunerea pe termen lung la substanțe chimice;
• rezistenta la umezeala excesiva;
• rezistență la fluctuațiile de temperatură.

Important: Principalul dezavantaj al suporturilor realizate prin utilizarea betonului armat este forța redusă, în concordanță cu masa structurii în ansamblu. În plus, greutatea și dimensiunile mari ale acestor produse se transformă într-o cheltuială semnificativă în timpul transportului.

Soiuri principale

În plus față de faptul că polii de iluminat din beton armat sunt utilizați în mod obișnuit, se folosesc poli pentru liniile electrice.

Aceste facilități sunt împărțite în următoarele categorii:

• Suporturi intermediare - utilizate pentru construirea de secțiuni drepte ale traseului liniilor aeriene.

Astfel de structuri nu sunt proiectate pentru sarcina dirijată de-a lungul liniilor electrice și sunt utilizate exclusiv pentru instalarea firelor și a cablurilor de fixare. Astăzi, aproximativ 80% din toate liniile electrice sunt montate pe astfel de piloni de beton.

• Tipul de ancoră suportă utilizate în construcția de secțiuni drepte ale traseului liniilor aeriene pentru a asigura tranziția prin bariere naturale sau structuri inginerești. De asemenea, acești piloni sunt utilizați pe scară largă în acele părți ale traseului unde este necesar să se schimbe numărul, marca și secțiunea transversală a firelor.

Din toate categoriile de piloni din beton armat, suporturile de ancoră din beton armat au o rezistență sporită.

• Suporturi de unghiuri - instalat pe acele secțiuni unde ruta își schimbă direcția. Coloanele de acest tip se referă la încărcările de gravitație ale firelor rezultate din intervalele adiacente de interfață.

Dacă traseul este caracterizat printr-un unghi de rotație mic (nu mai mult de 30 °), atunci sarcina suporturilor este mică și, prin urmare, pot fi utilizate suporturi intermediare angulare. Pentru unghiuri mai mari de peste 30 °, suporturile unghiului de ancorare sunt utilizate cu o structură mai durabilă și cu fire de ancorare.

• Sarcină de sfârșit - este un tip de piloni ancorați.

Astfel de structuri sunt situate în principal la începutul și la sfârșitul liniilor electrice. Structurile de acest tip sunt proiectate pentru sarcini unilaterale.

• Suporturi speciale folosit pentru a efectua sarcini speciale.

Caracteristici de construcție

În conformitate cu caracteristicile structurale ale pilonilor din beton armat din liniile aeriene sunt împărțite în următoarele categorii:

• portal cu întârzieri;
• portal cu legături interne fără întârzieri;
• single și multi-rack cu întârziere;
• un singur și multi-rack fără întârzieri.

Tehnologia de fabricare a liniilor aeriene realizate din beton armat metalic

Așadar, după ce am decis asupra caracteristicilor tehnice și operaționale ale pilonilor din beton armat, destinați instalării liniilor aeriene, vom lua în considerare tehnologia producției lor folosind exemplul modificării CB 95.

Instruire de producție pas cu pas. Primul - etapa pregătitoare implică următoarele lucrări.

Pregătirea amestecului de lucru:

• Pregătirea cimentului Portland, materiale inerte, chimice. aditivi și apă în conformitate cu proporțiile date în documentația de proiect;
• Dozarea componentelor și încărcarea în mixer;
• Aducerea amestecului într-o consistență și descărcare uniformă în mașina de finisare.

Pregătirea structurilor metalice de armare:

• Decuparea armăturii din clasa necesară în segmente de dimensiunea dorită;
• Pregătirea capetelor de ancorare;
• Formarea spiralei conturului;
• Formarea de bucle și pregătirea bucla de pământ.

Forme de gătit:

• Curățarea volumului intern al formei;
• Lubrifierea volumului intern prin prevenirea aderenței betonului;
• Distribuția spiralelor;
• Realizarea încălzirii izotermice a tijei;
• Distribuția tijelor încălzite pe opriri pre-așezate;
• Filetarea spiralei între tije, cu atașarea ulterioară la tije la trei puncte;
• Distribuirea căptușelilor la capetele formei;
• Instalarea tuburilor si a buclelor tehnologice cu fixarea lor obligatorie pe suprafetele interioare ale cofrajului.

A doua etapă este producția. În această etapă, se toarnă amestecul de lucru și se formează produsul finit.

În acest proces sunt efectuate următoarele lucrări:

• Conveierul de pavaj este instalat în poziția de lucru, iar forma pregătită anterior este umplută cu mortar. Umplerea formei cu beton se realizează prin mutarea stivuitorului de-a lungul cofrajului pentru un produs din beton.
• Prin vibratorul intern, amestecul este compactat pentru a preveni formarea golurilor.
• Lucrând cu mâinile printr-o regulă sau pe o mistrie, suprafața materialului pus în formă.

În a treia etapă, produsul este supus unui tratament izotermic.

Acest lucru se face după cum urmează:

• Un material termoizolant este așezat peste cofrajele umplute.
• Este activat sistemul de încălzire al volumului de cofrare internă. Sistemul controlează automat parametrii temperaturii, timpului etc. Prin urmare, influența factorului uman asupra calității produsului este minimă.
• Materialul de acoperire este eliminat.

În etapa finală, matrița este dezmembrată, fitingurile sunt tăiate, calitatea este verificată și produsul finit este expediat în depozit.

concluzie

Deci, am revizuit informațiile generale despre modul în care se realizează producția de piloni din beton armat. De asemenea, am aflat care sunt aceste structuri, care sunt caracteristicile lor tehnice și operaționale.

Există întrebări care necesită clarificări? Mai multe informații utile găsiți vizionând videoclipul din acest articol.