Etajul în garaj

Ce este cel mai important în proiectarea garajului? Aproape totul. Este necesar să se facă un acoperiș de înaltă calitate prin care să nu curgă apa, pereți puternici și calzi, poate că cineva va dori să facă o groapă de vizionare. De asemenea, importantă și care va fi etajul.

Care etaj să alegeți? Există mai multe tehnologii care permit utilizarea diferitelor materiale și structuri. De exemplu, un proprietar de autoturisme poate decide că în locul unde se află transportul său, puteți face podeaua de beton în garaj cu propriile mâini - cea mai comună opțiune.

În plus față de podele de beton, de făcut și de auto-nivelare, care este cunoscut pentru a putea nivel de bază în sine. Nivelul de podea este aproape perfect ca rezultat.

Parchet din lemn

Este posibil să se facă o podea din lemn în garaj, dar merită să se țină seama de fundația exactă în care se află acum. De exemplu, podele din lemn de mesteacăn cald pot fi așezate pe podeaua finită, chiar înainte de a fi așezate în bușteni groși, tratate cu ulei de in și vopsite cu smalț, care protejează de umiditate.

Fiți atenți! Baghetele sunt bare lungi sau plăci groase. Acestea ar trebui să fie puse pe întreaga lungime a garajului. Este mai bine dacă sunt solide, însă lungimea lor poate să nu fie suficientă, în acest caz bustenii sunt interconectați prin plăci laterale ale plăcilor atașate sau fixate cu șuruburi.

Și ce să facem dacă garajul a început să fie construit, nu este vorba de beton, și în loc de acesta există un teren obișnuit? Este necesar să se efectueze unele lucrări pregătitoare, deoarece panourile, dacă sunt puse pe teren, vor putrezi rapid. Mai mult decât atât, este puțin probabil ca terenul de sub podeaua viitoare să fie plat, deci baza trebuie să fie echilibrată.

Atunci când pământul este la nivel, trebuie să faceți o pernă pe el cu un amestec de pietriș și nisip. Se face astfel:

• un strat de nisip se toarnă - un pic, 3 este suficient, dintr-o forță de 4 cm;
• pietriș sau argilă expandată caldă - grosimea stratului este aceeași sau puțin mai mare;
• ambele straturi trebuie să fie vărsate cu puțină apă;
• RAM tot ce este bombardat.

Fiți atenți! Pentru ca pământul și straturile așezate pe el să fie perfect umflate, puteți folosi o rolă sau un tamper manual, puteți chiar să o faceți cu picioarele. Trebuie remarcat faptul că tamparea cu picioarele oferă un efect bun.

Apoi, lagărurile sunt stivuite pe baza terminată. Sub ele trebuie să așezați o placă groasă, așezată pe o latură largă. Deci, este mai ușor să se așeze bustenii, deoarece baza constă din lut expandat.

Tabelele trebuie să fie tratate cu echipament de stingere a incendiilor. Există două motive pentru aceasta:

1. Reducerea probabilității de incendiu.
2. Cerințele autorităților responsabile de incendiu.

În plus, toate părțile din lemn ale podelei trebuie tratate cu agenți antifungici, precum și amestecuri care împiedică putrezirea lemnului.

Fiți atenți! Dacă doriți, în loc de plăci groase, puteți utiliza o cărămidă sau coloane, umplut cu beton. Ele sunt instalate în incremente de aproximativ 30 cm, iar distanța dintre rânduri este menținută la aproximativ 80 cm.

De regulă, bustenii sunt stivuiți în garaj, iar placile - în direcția mașinii. Astfel de pardoseală va fi mai fiabilă, iar termenul serviciului său - lung.

Placile de podea, numite blocuri, trebuie sa fie selectate egale in grosime, care va fi de aproximativ 6 cm. In acelasi timp, aceasta dimensiune nu trebuie sa fie mai mica de 5 cm, altfel podeaua nu va fi capabila sa reziste incarcarii create de masina si se va indoi. Înainte de a le pune aceste plăci, trebuie să le uscați bine. Înainte de a monta blocul de tocare, este important să o tratați cu un antiseptic antifungic. Partea inferioară a plăcilor trebuie tratată cu un amestec de impermeabilizare.

După aceea, întregul etaj este acoperit cu un strat de ulei de in, este posibil de câteva ori. Aceasta este pentru a proteja podeaua de probleme cum ar fi uleiul de motor vărsat în mod neașteptat. Dacă preolith etajul în garaj în prealabil, atunci în timpul funcționării va fi mai puține urme rămase pe ea, care va trebui apoi să fie curățate.

Dispozitiv pentru autostabilizare în garaj

Imediat trebuie să spun că podeaua autonivelantă este una dintre cele mai scumpe, ca atunci când o cumpărați ca material de construcție în pachete pre-ambalate și în timpul instalării, așa că, înainte de a începe să lucrați cu ea, trebuie să cântăriți argumentele pro și contra.

Lucrul pe dispozitivul unui podea în vrac începe cu curățarea camerei. Baza veche trebuie îndepărtată cu grijă, astfel încât să nu mai existe praf, resturi sau nimic altceva. Apoi începe frământarea soluției. Nimic complicat - se ia containerul în care se potrivesc aproximativ 6-7 l de apă și se toarnă un amestec uscat de 25 kg. Toate ingredientele sunt amestecate mecanic (folosind un burghiu cu duza) sau manuale timp de aproximativ 3 minute. După 5 minute, soluția poate fi agitată din nou, în câteva minute.

Apoi soluția se toarnă pe podea și se întinde de regulă, apoi se ia o formă uniformă. Este bine să nu faceți acest lucru în cantități mari la un moment dat, deoarece amestecul se poate usca. Așezați stratul de acoperire pe podeaua autonivelantă cel mai bine după 7 zile.

Cum se toarnă pardoseala din beton

Pentru a înțelege cum să umple podeaua în garaj, trebuie să știți ce este inclus în beton. De obicei, există trei componente (care nu includ plastifianții): ciment, nisip și pietriș, precum și apă, prin care betonului i se dă consistența dorită.

Dacă podeaua din garaj este încă reprezentată de pământ, merită efectuată lucrarea descrisă mai sus, și anume să o poziționați și să amplasați un strat de izolație din argilă expandată și nisip. Adevărat, spre deosebire de podeaua din lemn, plăcile nu vor fi necesare ca căptușeală sub laguri, ci ca balize. De asemenea, în rolul balizelor, colțurile metalice și produsele similare pot fi utilizate cu succes pentru sapă.

Expunerea balizelor trebuie să adere la nivelul podelei, care a fost marcat anterior pe pereți cu un nivel de laser sau de apă. Farurile înseși ar trebui fixate, altfel se pot înfunda în timpul turnării betonului, încălcând astfel planeitatea podelei.

Betonul este frământat după cum urmează. Piatra sfărâmată se toarnă în mixerul de beton, se toarnă apă și se adaugă ciment. Această secvență este necesară pentru ca cimentul să fie bine agitat și să nu se lipească de pereții mixerului de beton și, de asemenea, să nu ia bucăți. Apa trebuie adăugată la soluție, după cum este necesar, dar merită să ne gândim că betonul nu trebuie să fie uscat, deoarece nu va funcționa bine, dar nu ar trebui să fie atât de lichid încât apa să curgă. În acest caz, amestecul va fi inferior.

Betonul finit se toarnă între faruri și se ridică la 2-2,5 m. Dupa aceasta, podeaua este pregatita si pot fi asezate placi ceramice.

Pentru a umple podeaua, există multe opțiuni. Principalul lucru - să se preocupe de faptul că cele mai practice și necostisitoare pentru fiecare dintre cei care fac podea în garaj.

video

Acest videoclip va acoperi vărsarea unei perne de beton pentru podeaua garajului:

Acest film prezintă procesul de aplicare a unui strat de polimer epoxidic "Make FLOOR":