Uși de garaj: tipuri și caracteristici

Ce asigură siguranța mașinii depozitate în garaj? Desigur, ușile și porțile de intrare, care pot fi așezate unul lângă celălalt, dar mai des, ca în fotografia de mai sus, sunt combinate într-un singur întreg.

În acest articol vom vorbi despre opțiunile de proiectare pentru uși de garaj și despre cerințele standardului existent. După examinarea materialului prezentat de noi, veți învăța cum să alegeți ușile potrivite pentru garaj cu propriile mâini și să înțelegeți avantajele și dezavantajele acestora.

Ce sunt ușile de garaj

În ciuda faptului că lemnul și plasticul pot participa la procesul de fabricare a ușilor de garaj, metalul a fost și rămâne materialul de bază. Reglementări separate pentru producerea porții nu sunt pentru garaje.

Ele sunt fabricate în conformitate cu standardul 31174, în care sunt formulate cerințe pentru toate tipurile de porți metalice - inclusiv ușile de garaj.

clasificare

Primul semn prin care sunt clasificate ușile mari la garaj este direcția și metodele de deschidere a acestora. Pentru claritate, vă prezentăm o scurtă adnotare sub forma unei mese, însoțită de imagini.

Metoda de deschidere a porții	Caracteristici distinctive
	Dacă doriți să instalați ușile în garaj cu propriile mâini - o opțiune de leagăn este ceea ce aveți nevoie. În orice caz, nu există o automatizare complexă, care necesită instalarea unui specialist. Designul de cârpe de balansare cel mai adesea scut.
	O caracteristică distinctivă a porții cu o panza glisantă este prezența în sistem a elementului de susținere - fasciculul suport, care reprezintă sarcina principală. Există mai multe modificări ale porților glisante: monorail, consola, suspendate.
	Principalul avantaj al tipului secțiunii de poartă este manevrabilitatea acestora, deși au și multe alte calități pozitive, pe care le vom spune. Acest design al porții este ideal pentru o zonă mică de garaj în care nu există loc pentru a vă întoarce.
	Poarta cu o cârpă de ridicare și rotativă, este posibil să se ia în considerare una dintre cele mai fiabile opțiuni pentru garaj. Spre deosebire de ușile secționale, cerceveaua este o singură bucată și, deplasându-se de-a lungul ghidajelor, se rotește, trecând ușor de la o poziție verticală la una orizontală.
	Porțile rulante au multe avantaje: nu necesită spațiu suplimentar, se deschid ușor, nu se limitează vizibilitatea la părăsirea garajului. De regulă, acestea sunt instalate în garaje atașate unei case rezidențiale sau situate în subsol. În garajele cu care se confruntă strada, acestea nu sunt plasate, din cauza puterii obloanelor se pierde în mod semnificativ la toate celelalte opțiuni. În plus, rulourile practic nu rețin căldura.

Diferă ușile de garaj și pe motive precum o versiune care poate coincide cu metoda de deschidere. La fel ca orice ușă, ele pot fi cadre, panouri, panouri, elemente de geam, grile de ventilație sau inserții de profil, precum și izolate (vezi uși de garaj încălzite: ce să facă) sau frig. Dar porțile secționale și rulante se disting în lista de clasificare, deoarece au mecanisme complet individuale în acțiunea lor.

Aproape toate ușile automate pentru garaj, în același timp, îndeplinesc funcțiile porții și ușii din față. Cu toate că în unele dintre ele, ca și în modelele swing, există un wicket. Există încă porți pliante care se deschid ca un acordeon, dar ele sunt instalate în cea mai mare parte nu în garajele private, ci în cutii de producție.

Are uși de garaj

Videoclipul din acest articol pe tema "Uși de garaj cu mâinile tale" - vă va ajuta să înțelegeți mai bine structurile și mecanismele de deschidere a porții. Sperăm că veți obține o mulțime de informații utile din videoclipul propus. Și în acest capitol vom prezenta mai detaliat designul și alte caracteristici ale fiecărei opțiuni prezentate în tabel.

Ce trebuie să știți despre porțile swing

Din moment ce omenirea a inventat pentru prima data usile si portile batante, ele pot fi clasificate in conditii de siguranta ca fiind clasice. Swinging pânze nu puteți instala numai cu mâinile tale, dar chiar dacă doriți, face-o. Desigur, prețul unei porți improvizate va fi mult mai scăzut, iar în cazurile în care economisirea este principalul obiectiv, aceasta este o cale de ieșire bună.

Deci:

• În orice caz, nu este dificil să găsești informații despre modul de asamblare a panourilor de bord din lemn, sudarea porților din tablă, izolarea ușilor din garaj sau decorarea acestora. Numai toate acestea sunt destul de consumatoare de timp și se dovedește, așa cum ar trebui, nu tuturor. Dar în vânzare puteți găsi întotdeauna un model ieftin în gama de prețuri bugetare.
• Cel mai probabil, acestea vor fi doua usi deschise pe balustrada, fara nici o adaugare comoda acolo. Nu pot exista portițe în astfel de porți, ceea ce nu este foarte convenabil în cazul în care proprietarul garajului nu are nevoie doar de a lua sau de a plasa o mașină în el, ci, să spunem, să petreacă întreaga zi acolo, efectuând reparații.

• Unii tovarăși reușesc să taie singură ușa din față în portiera din metal. În același timp, este necesară consolidarea perimetrului porții cu plăci metalice, sudarea balamalelor, instalarea unei garnituri în jurul perimetrului, montarea mânerului și blocarea ușilor de garaj. Și, deși prezența unei poarta gata făcută într-o ușă de garaj crește automat costul cu o treime, tăierea independentă într-o pânză plictisitoare nu poate fi considerată o idee bună.
• Când cumpărați un model ieftin, va trebui să vă gândiți și la modul în care vă izolați ușile de garaj, deoarece nu va exista o umplutură de izolare termică a fabricației, astfel de porți în panouri nu vor exista. Atunci când înnobilați cerceveaua din interior acoperind-o, de exemplu, cu plastic sau bordură, și plasând spumă de plastic sau vată minerală sub furnir, datorită costului de achiziționare a acestor materiale, costul total al construcției va crește considerabil.

• Deci, în cele din urmă, nu va fi foarte clar ce economii ați încercat inițial să fie exprimate. Este mult mai ușor să achiziționați porți cu uși izolate, deschise, care sunt realizate din panouri sandwich. Acest material multistrat cu umplutură de fagure păstrează minunat căldura. Vă permite să reduceți costul încălzirii garajului în timpul iernii - acolo trebuie să căutați economii!

Cele mai scumpe costuri de porți forjate, costul cărora depinde de design și, în general, costul ridicat al manualului. În același timp, nu se poate spune că acestea sunt mai fiabile decât, de exemplu, o versiune din tablă de oțel, care nu are delocuri decorative. Cel mai adesea, decorul forjat arată pur și simplu nivelul de securitate al proprietarului garajului.

Porți secționale

Principalul avantaj al panzei secționale este faptul că este aproape imposibil să se spargă. Aceste porți sunt întotdeauna izolate și nu necesită nici un loc în afara sau în interiorul garajului.

Astfel, prin instalarea unei porți de tip sectorial, proprietarul "ucide două păsări cu o singură piatră": economisește căldură și spațiu utilizabil în garaj.

• În producția lor, precum și în unele modele swing, utilizați panouri sandwich. Numai aici nu sunt închise într-un cadru rigid, ci sunt împărțite în mai multe părți, fixate împreună prin bucle. Astfel, se dovedește a fi ușor de transformat o pânză flexibilă, condusă de sistemul de torsiune.

• Se compune din: profile de ghidare cu role de poliamidă, limitând mișcarea panzei; copaci; cabluri, precum și tobe, pe care sunt înfășurate. Ușile secționale se mișcă aproape fără zgomot: frunzele se deplasează ușor, se așeză în spațiul din tavan.

Fiți atenți! Vom spune imediat că într-un astfel de sistem nu există pericol de întrerupere a cablurilor - în acest caz, mișcarea panoului este blocată de ambreiajele cu clichet. Această măsură de precauție nu poate fi numită inutilă, deoarece greutatea foii de ușă poate ajunge la trei sute de kilograme.

• Acest sistem este echilibrat de un mecanism de arc, care, în același timp, reduce sarcina în greutate. Prin urmare, frunza ușii este foarte ușor de ridicat chiar și manual, pentru care trebuie să trageți un mâner special. În unele modele, deschiderea porții se datorează mecanismului cilindrului.
• Porțile construcției secționale pot fi activate și în mod automat - pentru aceasta ele sunt conectate la o transmisie electrică. Practic, toate modelele comandate în acest mod pot funcționa în același mod în modul manual.

• Modurile de comutare se efectuează cu ajutorul unei chei speciale, care este foarte utilă în cazul în care, de exemplu, ca urmare a unei întreruperi a alimentării, pânza este blocată. În consecință, la poarta secțiunii ar trebui să existe nu numai un sistem electronic, ci și un mecanism de blocare.

Un mecanism de acțiune destul de complicat nu împiedică, cel puțin, poarta să echipeze poarta, cu excepția faptului că nu o permite fiecare lățime a rețelei. Aici este aceeasi situatie ca si cu o poarta swing: daca panza este echipata cu o usa de intrare, atunci va costa treizeci la patruzeci la suta mai mult.

Prețul, desigur, este influențat de opțiunea finisajului facial decorativ - poate fi un mozaic și o ușoară ușurare și iluminare.

Uși de garaj retractabile

Porțile cu panza glisantă sunt împărțite în mai multe grupuri. În toate cazurile, când o anumită forță acționează pe clapetă, ea se rostogolește, deschizând deschizătura. Numai aici principiul de a pune panza în mișcare, ele sunt oarecum diferite.

• De exemplu, masa porților de cale ferată, ale căror foi se deplasează pe role, cade pe fasciculul de ghidare fixat rigid de-a lungul perimetrului inferior al deschiderii. Aceste porți nu au restricții în dimensiunea deschiderii, materialele pentru fabricarea țesăturii și, în consecință, greutatea lor.

• Masa lor este distribuită uniform pe grindă, ceea ce vă permite să instalați poarta, care este numită și glisantă, chiar și într-o deschidere curbată sau scurtă. Numai în acest scop este necesar ca pânza, ca și varianta secțională, să fie formată din mai multe elemente legate în mod mobil. Singura diferență este că atunci când se mișcă, ei nu se ridică, ci se mișcă în lateral.
• Există modele de porți glisante și cu țesături agățate. Și aici există videoclipuri, numai că nu sunt situate mai jos, dar, ca și în perdele, sunt pe partea de sus. În consecință, fasciculul de ghidare este montat pe orizontala superioară a deschiderii. Cel mai adesea, rolele sunt atașate rigid pe pânză, dar unii producători oferă și astfel de opțiuni, în care foaia de ușă se deplasează de-a lungul rolelor care sunt integrate cu profilul ghidajului.

• Dar dacă în versiunea monorail nu există practic nici o restricție asupra greutății pânzei și a dimensiunilor diafragmei, atunci la poarta cu o cană suspendată, înălțimea deschiderii și capacitatea de încărcare a fasciculului instalat în ea joacă un rol decisiv. Dar acest design vă permite să instalați cercevele multiple, rulând în diferite direcții.

Peretele retractabil poate funcționa fie în modul manual, fie poate fi conectat la automatizare - acesta din urmă, apropo, nu este deloc necesar. Și trebuie să spun că, cu un vânt puternic, când ușile balansei pot fi destul de greu de deschis, panza glisantă nu provoacă astfel de probleme.

Ridicarea frunzelor pentru porți

Ușa este deschisă cu o canelură înclinată, datorită tranziției sale ușoare de la un plan vertical la o poziție orizontală. Aici, ca și în modelele secționale, panza se ridică sub tavan, iar această mișcare se realizează prin intermediul unor pârghii și arcuri, iar cadrul este de asemenea realizat din țevi de oțel cu secțiune transversală dreptunghiulară.

Fiți atenți! Avantajul acestui tip de ușă este absența articulațiilor articulate, care sunt diferite pentru uși rulante și secțiuni. Prin urmare, acestea sunt mai ușor de gestionat, mai fiabile și mai economice pentru a funcționa. Pânza în sine poate fi făcută din orice material: oțel tablă zincată, tablă profilată, panouri sandwich, lemn, plastic de înaltă rezistență.

Deci:

• Pentru lucrări durabile și fără probleme, cârligele de ridicare și rotative sunt echipate cu elemente suplimentare. De exemplu, un limitator este instalat în partea de jos a canatului - o bară care împiedică deteriorarea rapidă a părții grele a porții. Etanșarea garniturii de cauciuc, care își păstrează elasticitatea pentru o lungă perioadă de timp, împiedică intrarea umezelii în camera de garaj.

• Dacă este necesar, pot fi achiziționate plăci decorative pentru setul de uși, care compensează golurile dintre conturul ușii și perimetrul deschiderii. Ei, apropo, pot juca rolul elementelor decorative. Puteți comanda poarta unei configurații specifice.
• De exemplu, acesta poate include panouri poliuretanice, fixate pe suprafața interioară a țesăturii pentru a-și îmbunătăți proprietățile izolante. Elementele de glazurare sau dispozitive suplimentare de blocare pot fi instalate în pânză. Ca echipament suplimentar, o ușă laterală poate fi făcută și într-un set pentru o astfel de poartă - în mod natural, toate în același stil.

Porțile de ridicare sunt controlate cu ajutorul unui buton instalat în interiorul garajului sau al telecomenzii. Unitatea manuală vine ca produs standard, dar pentru a conecta controlul automat, va trebui să cumpărați suplimentar o unitate electrică.