Cum se face o ventilație în garaj

Fiecare proprietar al mașinii încearcă să se asigure că "calul său de fier" își păstrează toate calitățile remarcabile și aspectul excelent pentru cât mai mult timp posibil. Aproape toți motocicliștii cred în mod corect că depozitarea unei mașini într-un garaj va prelungi semnificativ "viața" sa. Dacă garajul este construit incorect (absența sau ventilația slabă), coroziunea poate apărea pe caroseria automobilului - inițial în locurile de deteriorare a vopselei, dar ulterior acest proces insidios începe să se răspândească rapid. Pentru a evita acest lucru, luați în considerare cum să faceți în mod corespunzător ventilația garajului. În primul rând, trebuie să înțelegeți funcțiile de bază ale ventilației.

funcții

1. Eliminarea vaporilor de apă, care se formează inevitabil datorită pătrunderii zăpezii, a murdăriei, a picăturilor de ploaie în garaj cu mașina.
2. Scoaterea din garaj a gazelor și a vaporilor nocivi.
3. Uscarea caroseriei unei mașini umede (după o utilizare în ploaie sau în zăpadă).
4. Îndepărtarea în timp util a condensului format pe tavan și pereții garajului asigură siguranța elementelor structurale ale garajului.
5. Uscarea carierei de inspecție și a subsolului (dacă este disponibilă).

tipuri

Pentru organizarea sistemelor de ventilație în garaje, utilizați următoarele tipuri principale de sisteme:

• naturale;
• combinate;
• mecanice.

Să analizăm în detaliu principiul lor de acțiune.

Sistem de ventilație naturală

Este cel mai simplu și mai ieftin mod de a ventila garajul. Din acest motiv, mulți proprietari de garaj optează pentru un astfel de sistem.

Intrarea aerului în garaj este asigurată de orificiile de admisie de pe marginea porții (în partea de jos), protejate de un grătar sau de o fereastră. Fluxul de aer proaspăt, care trece de-a lungul mașinii și sub fundul său, este amestecat cu aerul intern și este scos din garaj printr-un dispozitiv de evacuare - un deflector. Deflectorul este instalat pe acoperiș direct deasupra canalului de evacuare montat pe partea opusă porții. Pentru funcționarea fiabilă a acestui sistem de ventilație, este necesar să se asigure că o conductă de aer din tablă sau o țeavă de azbest se ridică la 50 cm deasupra acoperișului și se izolează pentru a preveni acumularea condensului.

Circulația aerului este asigurată de diferența dintre densitățile aerului existent și aerul evacuat, precum și de efectul vântului. În cazul în care sistemul de ventilație natural nu face față, puteți utiliza ventilația de evacuare de tip combinat.

Ventilație combinată de evacuare

Acest sistem combină părțile naturale (admisie) și cele mecanice (de evacuare) ale sistemului de ventilație. Pentru a organiza ieșirea forțată de aer din garaj în canalul de evacuare, este instalat un ventilator electric. În timp ce ventilatorul funcționează, aerul evacuat din garaj este împins în atmosferă, eliberând spațiu pentru aer proaspăt care curge natural prin conducta de admisie.

Atunci când alegeți un ventilator, pe lângă caracteristicile de calitate, trebuie să țineți cont de consumul de energie (de preferință aproximativ 100 W) și de funcționarea continuă. Dacă este necesar, sistemul este echipat cu releu de timp. Dezavantajele acestui sistem includ supraîncălzirea garajului în perioada de iarnă și lipsa de filtrare a aerului de intrare.

mecanic

În acest caz, intrarea și îndepărtarea aerului se efectuează prin intermediul unor subsisteme separate (alimentare și evacuare), ceea ce permite eliminarea dezavantajelor caracteristice opțiunilor deja enumerate.

Suportul subsistemului. Se compune dintr-un filtru (pentru filtrarea aerului de intrare), un încălzitor electric de aer necesar încălzirii aerului și un ventilator.

Subsistemul de evacuare. Se compune dintr-un ventilator axial, în plus față de care poate fi utilizat un ventilator cu canal de aer.

Când se poate organiza ventilarea mecanică:

• Design modular. Aceasta implică instalarea de blocuri separate, care funcționează independent pentru organizarea fluxului de aer și a extragerii de aer. Acestea sunt combinate într-un sistem folosind senzori speciali.

• Monobloc. Este singura unitate care execută funcțiile de intrare și evacuare. Cele mai eficiente sunt monoblocurile, echipate cu schimbătoare de căldură plate, care permit reducerea consumului de energie pentru încălzirea aerului de intrare.

Pe cine să alegeți

Este important să decideți asupra tipului de sistem de ventilație în stadiul de proiectare al garajului pentru a se potrivi corect în structura generală a garajului și pentru a elimina apariția unor modificări inutile.

Se recomandă să instalați grile sau jaluzele de înaltă calitate pe orificiile de ventilație. Pe lângă protejarea garajului de resturile, vandalii și rozătoare, acest lucru vă va permite să schimbați zona de curgere.

Un sistem de ventilație mecanică este cel mai adecvat pentru garajele încălzite, iar un sistem de ventilație natural este cel mai bun pentru cele neîncălzite. Pentru garajele subterane s-au utilizat exclusiv sisteme de ventilație mecanică.

Ventilația corespunzătoare în garaj va menține nivelul optim de umiditate datorat schimbului de aer, va crea un microclimat normal și vă va menține mașina în starea inițială. 

video

Aceasta poate fi ventilația de casă în garaj: